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疫情期间外贸车怎么样
最佳答案：
公路运输
- 运力短缺：集卡司机短缺，车队部分车辆被封控，司机被隔离或堵在高速路口，无法正常跑运输。
- 运费上涨：公路货运费成倍增长，由于运力供应不足，货运费用水涨船高，例如苏州工厂到上海港拖车费用一周内翻倍增长。
- 运输效率降低：防疫政策导致交通拥堵，平均每单耗时更长，集卡司机提还柜业务操作时间可能延长至一周或更长。
水路运输
- 陆改水兴起：公路运输不畅，水路运输成为替代方案，上海港与太仓港开辟了货物转运绿色通道。
- 海运费下降：船公司为减少空舱损失，选择低价收货，热门航线海运费呈下降趋势。
港口运输
- 港口封闭管理：长三角地区港口多处于封闭闭环管理，上海港发布通知要求集装箱运输车辆司机持有48小时内核酸检测阴性证明和《防疫通行证》。
汽车进出口
- 进口受阻：跨国车企在欧美等国家的工厂停产，导致进口车型供给担忧，但短期内库存尚可支撑。
- 出口下滑：汽车出口量连续两月大幅下滑，生产受限、物流受阻、国际环境复杂等因素影响整车出口运输成本上升。
疫情期间外贸车辆面临诸多挑战，公路运输受阻严重，水路运输成为重要替代方案，汽车进出口业务也受到较大影响。
刚面试了一家做汽车出口的外贸公司，公司很小就几个人。想请教下有经验的前辈们，国产轻卡外贸业务好做吗？
试用期,一般公司都不太会签合同.但是你也可以要求他签试用合同. 如果你真想去,并且很担心公司不给工资,可以平时多积攒一些证据. 现在不给工资的厂或多或少有一些,如果真想不给工资,都会找各种理由的,即使你签了合同也一样.
汽车配件小厂家，怎么找外贸公司合作？
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