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12980元！铃木极客飒155入门小街跑 今日上市！
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铃木极客飒155街跑，今日上市，全球统一售价13600元，前10天可享受12980元团购价。这是一款面向入门级车友的摩托车，适合初次接触摩托车的车友们选择。
极客飒155的原型是2014年Suzuki在印度工厂发布的Gixxer极客飒街车，其导流罩版本Gixxer SF也于次年面世。预计无整流罩版的Gixxer也会引进中国，或许在10月。
极客飒155采用与Gixxer相同的发动机和车架，坐姿也相同。唯一的区别在于多了一块导流罩，有助于提升空气动力学性能，国外车友的Gixxer SF可以达到时速每小时130公里。
极客飒SF的外观带有导流罩，更加美观，蓝色底加上白色SUZUKI标志非常显眼。外观虽不如旗舰车型的版画，但SF版的字样是贴上去的，而非漆成。
虽然版画漂亮，但极客飒SF的外形看起来比GSX-250R更瘦小，因为排量小了100cc。新车配备了防摔杠，整车线条干净利索，加上导流罩，带有一丝跑车风格。
仪表盘设计与GSX-250R相似，极客飒SF的仪表盘达到了惊人的12000转，并配备换挡指示灯，空挡指示灯也很明显，对新手非常友好。
极客飒SF的手把开关功能不多，但足够使用。大灯虽然有些呆滞，但造型独特，两侧类似“进气口”的设计很有创意。
排气系统符合环保法规，形状不臃肿，声音在远近之间非常出色，类似600cc大排量摩托车。驾驶员在骑行时几乎听不到排气声，发动机前部的声音可能会更大。
车辆配有一个大梯，方便车友自行保养和改装。极客飒SF的坐垫柔软，适合长途摩旅。配有超长后挡泥板和后座乘客扶手，适合通勤和长途摩旅。
前刹车为266mm碟刹盘配双活塞卡钳，制动感稍软。后刹车为220mm碟刹盘配单活塞卡钳。前减震为不可调正置减震，后减震为中置单筒弹簧避震，7级可调。轮胎为国产Magsport，提供良好的抓地力。
铃木极客飒155以其亲民的价格、良好的性能和设计，为入门级车友提供了新的选择。它不仅适合日常通勤，也适合作为长途摩旅的理想伙伴。是否选择它，取决于您对摩托车的期望和需求。
谁给推荐几款小街跑125摩托车价格在五千左右
铃木GT，这个在铃木125里最便宜了，性能也是不错的，而且省油！
铃木155手把后视镜是正丝还是反丝？
铃木GIXXER155极客飒摩托车有跑车版和街车版两种，其中跑车版的后视镜是装在导流罩上的，不象一般的后视镜那样分正反丝，街车版的后视镜与现在的很多铃木摩托车一样，后视镜螺丝是两节的，底下的都是正丝，上面的是反丝，也可以说是正丝的（因为底座是正丝的）。
摩托车手排挡车好开吗？准备入手大阳小街跑
没听说过魔托手排档的，只有脚排档的。因为手上有离合和前刹，所以排档安排在左脚上。有国际档和循环档之分。国际档只能上挑加档、下踩减档，不能循环空档N在12档之前，初学者挂空档有困难。循环档一直下踏为12345空12345空12345方式循环。循环档易由高速5一下变到1档，造成发动机‘’飞跑‘’，损坏变速轮及发动机。对于习惯了一种开法的人换另一车型易产生错误。需要用心练习适应。由无极变速到脚排档，新手应注意轻放离合同时缓加油，防止冲车熄火伤人。由脚排到初换无极变速，应特别注意点火不要加油，开惯了脚排档的人习惯点火轰油，这时突换无极也易摔车。先这些吧。最后祝你好运。
