目前成都的疫情已经相对稳定，但汽车行业在疫情期间曾面临诸多挑战：
疫情期间成都汽车行业状况
- 生产方面
- 2022年，受国内疫情多点散发影响，成都多家车企的生产受到冲击。一汽-大众成都分公司因外地供应商生产和运输受阻，4月连续停产超两周，损失产量超过2.4万台。
- 一汽丰田成都公司也因疫情停工停产三天。
- 销售方面
- 疫情期间，成都地区4S店客流大幅下滑，部分门店客流量减少近三分之二。
- 为降低疫情影响，车企推出在线续保、上门取送车、免费检测等客户关怀活动，并加强线上营销，通过直播、短视频等方式吸引客户。
- 供应链方面
- 汽车产业链供应链受到较大冲击，全球汽车零部件百强企业多集中在长三角地区，上海疫情导致供应链紧张，影响整车生产。
- 四川省经济和信息化厅等部门采取措施，建立绿色物流通道，协调关键零部件企业复工复产，助力车企逐步恢复生产。
- 交通出行方面
- 疫情期间，成都汽车总站要求离蓉旅客持有48小时内核酸检测阴性证明购票乘车。
- 有建议提出在疫情严重期间暂不限行汽车尾号，以方便市民出行和返乡。
- 车辆管理方面
- 疫情期间，车辆年检时间可适当延长，车主需关注官方通知。
成都汽车行业在疫情期间面临生产和销售的双重压力，但随着疫情防控的推进和政策的扶持，行业正在逐步恢复。
