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逸哥这款车怎么样
最佳答案：
优点
- 外观设计时尚：线条刚硬，整车造型年轻化，符合年轻人的审美，尾灯设计漂亮，轮毂精致。
- 动力表现不错：搭载1.5T涡轮增压发动机，动力输出充足，提速、超车轻松，推背感强。
- 操控性能良好：方向盘轻重适中，转向清晰，刹车灵敏，底盘稳定，过弯和高速行驶表现优秀。
- 空间满足家用：乘坐空间宽敞，后排可容纳三人不拥挤，前排头部和腿部空间充裕，储物格设计合理。
- 油耗经济：市区油耗约9L/100km，高速油耗约7L/100km，对于SUV来说较为省油。
- 安全配置丰富：配备7个安全气囊，提供全面的安全保障。
- 舒适性尚可：座椅加热功能实用，噪音控制较好，空调制冷制热速度快。
缺点
- 后备箱空间较小：放置大件物品或较多行李时不够用，后排座椅放倒后可扩展空间。
- 内饰配置有待提升：部分车型的车载导航系统落后，地图不能自动更新，缺乏语音识别控制等智能化功能。
- 内饰材质一般：塑料件较多，质感一般，部分用户反映有异响问题。
- 减震效果不够理想：悬挂偏硬，过减速带或不平路面时颠簸感较明显。
总体而言，三菱奕歌在动力、操控、油耗和安全方面表现良好，适合追求驾驶乐趣和实用性的消费者。但内饰配置和后备箱空间是其不足之处。
2011年7万以下买什么车最好？省油、安全。我看了一款长城的腾翼C30，这车怎么样啊？
车市徘徊了近10天，起初根本没在意C30这款车，购车理念一直都在合资车之间游离。（新嘉年华，悦动，福瑞迪，赛拉图）都成了我的首选。朋友建议奇瑞A3，个人觉得外观不错，便相约观望。走进东南大厅就看到C30摆在很显眼的地方，或许衬托旁边的哈弗H3，M2，和炫丽，C30显得是那么规矩，朴实，大方。没来得及问A3的车位在哪点，便一头扎进C30的驾驶仓，印象很深刻，首先没异味，给人很清新的感觉，颜色搭配和做工我个人都觉得很不错，当时就激发了我的爱国情节，还看卵迈看，决定就这驾了。之后的采访价格，配送，和车车的配置，统统了解不超过半个小时，然后试驾，总体大概接近一个小时吧。准备走人，销售人员走过来问“哥子觉得这款车怎样嘛？”然后我只纳下一句话“车车留住，老子取钱切了，莫要其他人摸了”之后的取钱，购车，到开车出大门种种环节大概半天时间。开车出门的时候几哥们都还被我搞得云里雾里的，觉得我头有点发热。购车激情很高昂。（其实当时我自己也有点不知所谓） 购车至今天有5天了，我知道有很多网友在关注此车，总体谈谈对该车的评价： 首先说说发动机，1.5VVT技术全铝，据说该价位上谈该技术算是高科，但鄙人不是很懂始终觉得优势也不是很明显，不过动力还是中规中矩。只是在提速方面还不够。心想，老子又不是开赛车的，要好大动力嘛，就此也没过多挑剔。 其次说说空间内饰，全皮坐椅、方向盘，搭配黑白相间个人觉得比较高档，以后把液晶装上后应该看不出这是7万都不到的车车，驾驶台连接中控台庸实，属于耐看型的。6喇叭搭配出来的音质还算将就嘛。至于空间乘坐舒适度，实话说，这是我最没挑剔的地方，很满意。 外观，我想就不用我多说了，慢点你们要说我是车托，反正轮廓感很强，四轮碟刹应该还是会令大部分的人满意。 再完美的车都还是有它的缺陷：个人觉得发动机声音还是有点大，虽然感觉很皮实，但下雨天在奔跑中轮胎卷起的小石头打在车上声音有点大，给人感觉不太舒服。至于其他小问题我想还要多加时日，等有发现，我一定会在发表上来供大家参考
别克英朗三缸1.3T发动机怎么样，这车耐用吗
通用这个发动机是全新一代ecotec 1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机，看来一些资料说是采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念，是同类产品中首次采用单缸双喷油器设计的。发动机控制模块配置尖端32bit 处理器以及充足ram，能智能分析和诊断发动机运行状况，配合8大智能系统，实时调整和控制发动机高效安全运行，实现性能、油耗、排放与可靠性的有机统一。所谓实践出真知，据说从开发开始用了近千台原型机进行总里程约560万公里超强度耐久试验。
通用电气公司，即美国通用电气公司（general electric company，简称ge，创立于1892年，又称奇异公司，nyse：ge），是世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司。自从托马斯·爱迪生创建了通用电气公司以来，ge在公司多元化发展当中逐步成长为出色的跨国公司。目前，公司业务遍及世界上100多个国家，拥有员工315,000人。
小弟想买景逸X5 求各位大哥给说一下这车怎么样
四轮独立悬挂，逍客的底盘，这车价格还算实惠，带ESP，空间大，用料厚道，车门厚实，安全上面超过很多合资十几万的车型，最大的问题是动力小了，当然也有1.8T的发动机选择，但是考虑到价格，1.8T近10万，那还不如买其他品牌的车了，比如长城H6，比亚迪S6等等，个人觉得8万左右这车的性价比高。
