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吉利捷途车怎么样(自主SUV中级横评,宋PLUS对比吉利星越L和捷..)

本文目录:

吉利捷途车怎么样

 最佳答案:

      外观设计

      - 家族化设计:捷途车型采用了家族式的设计语言,具有大尺寸的多横幅式中网格栅和锐利的大灯设计,外观时尚且具有辨识度。

      - 硬派风格:部分车型如捷途旅行者,采用了硬派越野车的设计元素,车身线条方正,具有力量感。

      内饰配置

      - 豪华感:内饰设计注重豪华感,采用皮质材料和金属饰板,配备大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘,提升了车内的科技感。

      - 舒适性:座椅舒适,空间宽敞,尤其是后排座椅可放倒,提供了较大的储物空间。

      动力性能

      - 多样化选择:捷途车型提供了多种动力选择,包括1.5T和2.0T发动机,匹配不同的变速箱,满足不同消费者的需求。

      - 动力表现:动力参数在同级别发动机中表现上乘,能够提供较好的动力输出。

      安全性

      - 安全配置:捷途车型配备了丰富的主被动安全配置,包括自动泊车、陡坡缓降、膝部气囊、HUD抬头显示等,提升了驾驶的安全性。

      价格

      - 性价比高:捷途车型的价格相对亲民,如捷途X70的七座版本落地不到10万,提供了较高的性价比。

      用户反馈

      - 优点:用户普遍认为捷途车型的外观时尚、内饰豪华、空间宽敞、动力充足。

      - 缺点:部分用户反映车机系统存在卡顿、变速箱顿挫、内饰缺乏豪华感等问题。

      吉利捷途车在市场上具有一定的竞争力,适合那些注重性价比和实用性的消费者。

吉利捷途车怎么样

吉利和捷途哪款质量好

      吉利和捷途相比,捷途质量更好。从整体品质来看,捷途的质量要比吉利更高。捷途作为吉利汽车旗下的高端品牌,注重产品的质量和品牌形象的提升。从用户口碑来看,捷途的用户评价也更加优秀。捷途的用户群体主要是年轻化、时尚化的消费者,他们对汽车的质量、性能和外观设计都有着较高的要求。从售后服务来看,捷途的售后服务更加全面、贴心。捷途提供了完善的售后服务体系,包括了全国范围内的售后网点、7x24小时的客户服务热线、贴心的保护。从售后服务来看,捷途的售后服务更加全面、贴心。吉利集团总部设在杭州,在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地,现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。

最近在考虑要不要买捷途山海T1,有没有开过的呀?

      这方盒子简直是为社畜量身定制的“叛逆神器”!试完捷途山海T1,我宣布猛龙和大狗可以改名叫“委屈龙”和“柠檬狗”了:

      1. 颜值即正义

      前脸像穿了西装的Bronco,4.7米车长愣是凹出坦克300的气场。虽然车尾不够方(设计师可能喝多了奶茶手抖),但回头率足够让隔壁特斯拉车主摇下车窗偷瞄。

      2. 省油玄学

      官方说馈电5.89L,实测居然能到3.8L!建议改名叫“山海节油王”,油箱70L+纯电220km,加满能绕北京五环跑28圈(别问我怎么算的)。

      3. 精分驾驶模式

      城市里安静得像图书馆,上了烂路秒变蹦迪现场。底盘调校比健身房私教还硬核,过减速带时建议后排乘客系好安全带——别问,问就是“路感清晰”。

      4. 空间魔法

      后排能塞下三个东北大汉+两箱啤酒,放倒座椅直接变2米大床(别想歪,露营用的)。8155芯片车机比我家智能音箱反应快,就是语音助手总把“打开天窗”听成“打开钱包”。

      致命槽点:

      - 转向手感像在拧奥利奥(别太用力会碎)

      - 车机歌单居然有《最炫民族风》(怀疑工程师年龄暴露)

      现在只差最后一道灵魂拷问:15万买它,还是加钱买坦克300当加油站VIP?

自主SUV中级横评,宋PLUS对比吉利星越L和捷途旅行者

      随着中国消费者生活水平的不断提升,越来越多的消费者开始将买车这件事提上日程,而一款空间宽敞,视野开阔能够兼顾更多地形的SUV车型一定是个最为合适的打算。而如果你想要更高的性价比,那么自主品牌的车型会更加适合你。这其中比亚迪宋PLUS、吉利星越L和捷途旅行者这三款车型就是这一领域中最具特色的代表性车型,也是你选车过程中的必看选项。

      但是来到最终的购买层面,很多消费者其实对于这三款车型没有那么的了解,并且它们都各具特色,确实不好选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底睡会更加适合你吧。

      外观对比

      比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的外观设计的更年轻新潮,车头的造型较为饱满,机舱盖上的筋线设计的比较突出,前大灯组的造型得体,灯罩进行了熏黑的处理,灯组的下方配备的是夸张的通风口,并且还装饰了横向的LED日间行车灯,配合前大灯组,点亮之后的视觉效果不错。进气格栅是梯形的样式,并且逐层向下递进,而且还装饰了铝条来提升质感,前包围装饰了厚实的护板。

      比亚迪宋PLUS DM-i车身的整体造型较为稳重,贯穿式的腰线在C柱位置带有一定弧度的变化,配合下裙位置的筋线,营造出双腰线的既视感,车窗的周边点缀了镀铬饰条,后视镜的造型圆润,前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰,多幅式轮毂的造型处理的较为运动。比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距达到2765mm。

      比亚迪宋PLUS DM-i的车尾采用了多根横向线条的设计,营造出较强的层次感,扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计,内部透镜的设计灵感来自于水滴散开的样式,点亮之后的辨识度较高,尾部两侧还采用了C字形的宽体设计,后包围配备了厚实的护板。

      外观方面,2024款吉利星越L基本保持了现款的设计风格,但在细节上进行了升级。前脸采用了凹凸有致的超大直瀑式盾牌中网,提升了前脸的视觉效果。前大灯组设计棱角分明,下方竖状通风口更为简洁。而混动版则采用了更接近矩形的中网造型,同样是直瀑式格栅,灯组更加窄长,更加精致,下包围则更具运动感。

      来到车身侧面,吉利星越L侧面造型并无发生明显改动,上方腰线贯穿前后车身,同时车窗外沿及侧裙处还装饰有镀铬件。吉利星越L还搭载了一套20英寸密条辐造型轮毂(245/45 R20)。车身尺寸方面,混动版车型的长宽高为4795x1895x1689mm,轴距为2845mm,燃油版星越L的长宽高分别为4770mm/1895mm/1689mm,轴距为2845mm。

      车尾部分,吉利星越L的尾部使用了贯穿式尾灯组,同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位踩刹车。后包围底部还点缀有贯穿式熏黑装饰件,而排气则使用了隐藏式布局方式。

      外观方面,捷途旅行者方正的车头造型营造出较强的力量感,方形大灯和黑色中网完美衔接,增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,而前保险杠也做了前凸的设计,再配上引擎盖上隆起的线条点缀,气氛渲染的十分到位。

      捷途旅行者车侧依然保持着硬派的画风,线条的走势很平直,并且对A、B、C、D柱喷黑的处理营造出了时下流行的悬浮式车顶的效果。轮眉、车门把手以及外后视镜与车身同色,塑料部件裸露的更少,野性美也随之有所收敛,并且配备了外脚踏也为驾乘人员提供了便利性。捷途旅行者其长宽高分别为4785/2006/1880mm,车身轴距达到2800mm。

      车尾部分,捷途旅行者同样是标准的硬派越野风格,宽体的设计元素运用其中,结合两侧竖立的尾灯组合以及车顶位置的高位刹车灯,营造出较强的运动氛围。另外车尾小书包的布局,也直观表明了硬派越野的设定。

      内饰对比

      比亚迪宋PLUS DM-i的内饰部分的变化不大,配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸(15.6英寸)的自适应悬浮式中控屏,方向盘中间的LOGO由宋换成了BYD,中控位置变化最大的是换了质感更好的水晶造型档把,周边的按键简化,增加了触控按键,排列上更加规整。

      配置方面,比亚迪宋PLUS DM-i还拥有DiPilot智能驾驶辅助系统是有配备的,包含了智能领航控制、车道偏离辅助、车门开启预警、盲区监测等功能,同时360°高清透明全景影像和APA自动泊车也是有配备的。

      内饰方面,吉利星越L浅色调的主体风格带来一种温馨感,而中控台上的三屏布局则带来了强烈的科技氛围,三块屏幕均为12.3英寸,同时车内还配备有25.6英寸的AR-HUD。车内还应用大面积软性材料进行覆盖,整体质感比较突出。配置方面,新车的亮点配置包括72色氛围灯、感应尾门、座椅记忆/通风/加热,以及全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等多种智能化驾驶应用。

      内饰方面,捷途旅行者采用诸多平直的线条勾勒其中,整个中控台显得层次感分明,大面积软质材料包覆其中,再加上细腻的做工,座舱质感还是很值得称赞的。此外论起科技感营造,旅行者也有着可圈可点的表现.10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮样式的15.6英寸中控显示屏应用其中,不管是视觉效果,还是功能操作,均达到了同级别的主流水平,智能化程度高。底盘悬架方面,使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且还提供了适时四驱系统以及多片离合器中央差速器结构,这也意味着捷途旅行者拥有不错的通过性,可以满足轻度越野的需求。

      动力对比

      动力方面,宋PLUSDM-i冠军版搭载1.5升自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率81千瓦,电机最大功率145千瓦,配备18.3千瓦时和26.6千瓦时电池组,不得不说,这套动力总成在油耗方面确实有着优势,并且平顺性也足够好。

      在动力方面,2024款吉利星越L将继续提供燃油版和油电混动版两种选择。燃油版搭载2.0T高功率发动机,最大功率为175kW,峰值扭矩为350N·m,匹配爱信8AT变速箱。而混动版车型采用1.5T混合动力,发动机最大功率120kW,电机最大功率100kW,搭配3挡DHT Pro变速箱。

      硬件方面,捷途旅行者分别搭载1.5T和2.0T两款发动机。前者有着135kW/290N·m的账面参数;后者的最大功率为187kW,最大扭矩达到390N·m。传动系统部分,与之匹配七速双离合以及8挡手自一体变速箱。高配版本采用适时四驱,应对轻度越野绰绰有余。

      综合来看,这三款车型都有着各自的优势,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版,外观采用了全新的设计风格,内饰也比较大气稳重,配置也十分齐全,综合表现还是不错的。吉利的星越L再次升级,为消费者带来了更多的选择和更强大的性能。无论是燃油版还是混动版,新车都有着令人印象深刻的外观设计、先进的内饰科技以及出色的动力表现,但值得注意的是,不论是燃油版还是混动版车型全面取消四驱,如果你要轻度越野,那么似乎不是那么适合吉利星越L。捷途旅行者的外观方正有力,尺寸领先同级别车型,比较讨喜,同时内饰精致而富有科技感,如果你喜欢外观方正的硬派造型,并且还想要兼顾轻度越野,那么显然是捷途旅行者更具优势,但其全系车型皆为纯燃油这一点,虽然在油耗方面没有优势,但更强大的性能和硬朗的外观也能够弥补这些不足。

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